Estación de metro Catalunya

Línea 1, Línea 3, Línea 6 y Línea 7 · Zona 1 · l’Eixample

La estación de Catalunya

Líneas
Zona tarifaria
1ATM
Apertura
192430 de diciembre de 1924
Distrito
l'Eixamplela Dreta de l'Eixample
Operador
TMB y FGC
Accesible
Sísegún TMB y FGC

Catalunya es cabecera de la Línea 6 y la Línea 7 y estación de paso de la Línea 1 y la Línea 3.

Avisos del operador
  • L1 y L3 (desde el 7 de septiembre de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2026): A partir de hoy, y hasta el 30 de desembre, los pasillos que conectan ambos andenes de la L1, y ambos andenes de la L3 de la estación Catalunya se cierran por trabajos de mejora. Para hacer los transbordos entre la L1 i la L3, sigue las indicaciones de los carteles en la estación Catalunya.
Avisos publicados por TMB, consultados el 20 de octubre de 2026. Pueden cambiar: comprueba tmb.cat antes de viajar.

Bajo la Plaça de Catalunya se acumulan más de cien años de ferrocarril. Cuando se derribaron las murallas, en 1863, ya circulaba en superficie el ferrocarril que llevaba a Gràcia, Sant Gervasi y Sarrià; el 26 de octubre de 1905 se completó la electrificación del tramo hasta Sarrià, la primera línea de España en electrificarse, y en 1929 se soterró bajo la calle de Balmes con la terminal subterránea que hoy es cabecera de la L6 y la L7. En esos mismos años llegó el metro: los andenes de la actual L3 abrieron el 30 de diciembre de 1924 y los de la L1, el 9 de junio de 1926.

Entre 1971 y 1972 RENFE construyó un túnel entre Sants y esta estación y colocó sus vías en el centro, paralelas a las de la L1: cuatro vías, las dos centrales con andén central para Cercanías y las laterales con los andenes del metro, un gran espacio diáfano pensado para facilitar el transbordo. Hoy el intercambiador ocupa casi todo el subsuelo de la plaza, con zonas comerciales y ocho accesos del metro. Las dos líneas de TMB se cruzan casi en perpendicular; la terminal de FGC queda en el extremo sur, cerca de la L3. En 2024 la estación de FGC registró 12.328.361 validaciones de entrada.

Estación de metro Catalunya

Primer y último tren en Catalunya

Línea y sentidoLun–jue
primero – último
Viernes y vísperas
primero – último
Sábado
primero – último
Domingo
primero – último
L1 hacia Fondo05:01 – 00:2205:01 – 02:2205:01 – toda la nochetoda la noche – 00:21
L1 hacia Hospital de Bellvitge05:04 – 00:2205:04 – 02:2205:04 – toda la nochetoda la noche – 00:23
L3 hacia Trinitat Nova05:00 – 00:1805:00 – 02:1805:00 – toda la nochetoda la noche – 00:18
L3 hacia Zona Universitària05:00 – 00:2205:00 – 02:2205:00 – toda la nochetoda la noche – 00:22
L6 hacia Sarrià04:50 – 00:07
solo L6: 05:37 – 00:07
04:50 – 02:15
solo L6: 05:37 – 02:15
05:30 – 02:15
solo L6: 05:52 – 02:15
05:30 – 00:30
solo L6: 05:52 – 00:02
L7 hacia Av. Tibidabo04:50 – 00:03
solo L7: 05:55 – 00:03
04:50 – 02:12
solo L7: 05:55 – 02:00
05:30 – 02:12
solo L7: 05:58 – 02:00
05:30 – 00:30
solo L7: 05:58 – 00:00

Horas de salida programadas en esta estación, de los horarios GTFS de TMB y FGC para una semana sin festivos (TMB aplica el horario de lunes a jueves a los festivos entre semana). «Toda la noche» quiere decir que no hay pausa nocturna: L1 y L3 circulan sin interrupción de la noche del sábado al domingo. Las líneas de FGC no circulan toda la noche. En las líneas de FGC la hora grande cuenta todos los trenes de FGC que paran aquí (también los S y R); debajo, en pequeño, la de los trenes de la línea de metro solos.

Cada cuánto pasa el metro

LíneaLunes a jueves, 8:00Domingo, 12:00Medido en
L13 min6,7 minCatalunya
L33,6 min7,5 minPasseig de Gràcia
L62,5 min6 minMuntaner
L77,5 min15 minPl. Molina

Intervalo medio entre trenes de la línea, calculado con los trenes por hora y sentido que programa el operador en la estación indicada; en los extremos de la línea puede ser mayor.

Estaciones contiguas a Catalunya

Tiempo de viaje programado entre Catalunya y las estaciones de al lado.

LíneaSiguiente estaciónTiempo
L1Universitat0,9 min
L1Urquinaona1 min
L3Liceu1,3 min
L3Passeig de Gràcia1,2 min
L6Provença2,5 min
L7Provença2,5 min

Correspondencias y conexiones

  • Metro: correspondencia entre la Línea 1, la Línea 3, la Línea 6 y la Línea 7 (TMB y FGC comparten nombre de estación, pero cada operador tiene sus propios andenes, separados hasta unos 250 m). Tiempo mínimo de transbordo que TMB fija en su horario (sin contar la espera): L1–L3, 45 s.
  • Rodalies: líneas R1, R3, R4, RG1.
  • Trenes de FGC: líneas S1, S2.
  • Autobús: líneas 7, 19, 22, 24, 39, 47, 52, 54, 55, 59, 63, 67, D50, H12, H16, V13, V15, V17, X1.

Accesibilidad

  • L1: accesible según TMB.
  • L3: accesible según TMB.
  • L6: accesible según FGC (dades obertes, itinerarios accesibles).
  • L7: accesible según FGC (dades obertes, itinerarios accesibles).
  • TMB registra 8 accesos en la estación, 2 con ascensor.

Accesos de Catalunya

Bocas de metro de la estación según TMB, con la línea a la que dan y si tienen ascensor.

AccesoLíneaAscensorAccesible
Ronda Sant PereL1NoNo
Passeig de GràciaL1NoNo
Ronda UniversitatL1SíSí
Rambla CatalunyaL1NoNo
Centre PlaçaL1NoNo
PelaiL3SíSí
BergaraL3NoNo
La RamblaL3NoNo

Qué hay cerca de Catalunya

Sus accesos salen a la Rambla, Pelai, Bergara, la Ronda de Sant Pere, la Ronda Universitat, el Passeig de Gràcia y la Rambla de Catalunya. En la plaza está el Monumento a Francesc Macià, a unos 170 m en línea recta. A su alrededor quedan la Casa Pich i Pon, a unos 80 m, el Teatro City Hall y el Teatre Tívoli, a unos 120-130 m, El Triangle, a unos 210 m, y la Parròquia Major de Santa Anna, a unos 250 m.

LugarDistancia en línea rectaA pie (estimación)
Teatre Tívoli130 m2 min
Monumento a Francesc Macià170 m3 min
El Triangle210 m3 min
A Joan Güell i Ferrer230 m4 min
Parròquia Major de Santa Anna250 m4 min
Comedia260 m4 min
Casa Pia Batlló280 m5 min
Club Capitol310 m5 min

Lugares de OpenStreetMap a menos de 400 m. El tiempo a pie es una estimación (distancia en línea recta × 1,3 a 80 m por minuto).

Preguntas frecuentes

La L3. Sus andenes abrieron el 30 de diciembre de 1924 y los de la L1, el 9 de junio de 1926. La terminal subterránea del tren de Sarrià, hoy de FGC, llegó en 1929, y las vías de Cercanías, entre 1971 y 1972.

Cuando RENFE trajo sus vías desde Sants, entre 1971 y 1972, las colocó en el centro, paralelas a la L1: las dos vías centrales, con andén central, son de Cercanías y las laterales, con sus andenes, del metro. Se hizo a propósito para facilitar el transbordo.

Por Catalunya pasan la Línea 1, la Línea 3, la Línea 6 y la Línea 7.
De lunes a jueves el primer tren sale de Catalunya hacia las 04:50 y el último hacia las 00:22, según la línea y el sentido (horarios programados del GTFS de TMB y FGC). Los viernes y vísperas de festivo el servicio se alarga. La noche del sábado al domingo la Línea 1 y la Línea 3 circulan toda la noche. Las líneas de FGC no tienen servicio toda la noche. La tabla de arriba lo detalla por línea, sentido y día.
Sí. TMB y FGC la dan como estación accesible.
Está en la zona 1 de la ATM, como todo el metro. Con la T-casual (10 viajes, 13,00 €) cada viaje sale a 1,30 € y permite transbordos. El billete sencillo de TMB cuesta 2,90 € y sirve para un solo viaje en metro, sin transbordo. Más en Tarifas.

Los datos de estaciones y horarios de esta página proceden de los datos abiertos de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) y de FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), y las tarifas, de la ATM (Autoritat del Transport Metropolità). Font: TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), dades actualitzades el 19-10-2026; FGC dades obertes. Metro de Barcelona es una guía independiente: no la gestiona TMB, FGC ni la ATM, ni tiene relación con ellos. Consulta tmb.cat y fgc.cat antes de viajar.