Funicular de Montjuïc

Funicular de TMB que sube en unos dos minutos desde la estación de Paral·lel hasta el parque de Montjuïc.

Cómo es el Funicular de Montjuïc

Estaciones
2
Recorrido
Paral·lel – Parc de Montjuïc
Operador
TMB
Longitud
0,7 kmTMB, Memòria 2025

El funicular tiene dos estaciones y 0,7 km de recorrido. La inferior está integrada en la estación de metro de Paral·lel, con correspondencia con la L2 y la L3; la superior, Parc de Montjuïc, está en la avinguda de l’Estadi, y desde allí se puede tomar el teleférico que sube al castillo.

El trayecto dura unos dos minutos. La pendiente media es del 10,1 %, con máximos del 18 %, y casi todo el recorrido va cubierto: solo los últimos metros son al aire libre. La estación inferior está a 4 metros sobre el nivel del mar y la superior, a 80. Según TMB, las dos estaciones están adaptadas a personas con movilidad reducida.

Estaciones del Funicular de Montjuïc

2 estaciones, 1 de ellas con correspondencia con otra línea (marcadas con un anillo y los colores de las otras líneas).

Paral·lel – Parc de Montjuïc

2 estaciones

Horario y frecuencia del Funicular de Montjuïc

LíneaLun–jueViernes y vísperasSábadoDomingo
FM07:30 – 19:5107:30 – 19:5109:00 – 19:5009:00 – 19:50

Primera salida más temprana y última más tardía en cualquier estación de la línea, para una semana sin festivos. Las horas de cada estación, por sentido, están en su ficha.

LíneaIntervalo lunes a jueves, 8:00Domingo, 12:00Medido en
FM15 min12 minParc de Montjuïc

Intervalo medio calculado con los trenes por hora y sentido que programa el operador en esa estación.

Historia

Se inauguró en octubre de 1928, con motivo de la Exposición Internacional de 1929. El proyecto fue del ingeniero Emilio Echevarría y las estaciones, del arquitecto Ramon Reventós; las obras duraron 14 meses. El 23 de julio de 1929 se abrió un segundo tramo, entre la avinguda de l’Estadi y el castillo de Montjuïc.

Entre 1981 y 1984 una remodelación general, valorada en setenta millones de pesetas, obligó a cerrar el servicio. En julio de 1984 reabrió el primer tramo, entre Paral·lel y el parque; el segundo, hasta el castillo, no volvió a funcionar: el teleférico lo había dejado sin uso y unos años después se desmanteló por completo. El funicular se renovó de nuevo para los Juegos Olímpicos de 1992, solo en el tramo inferior, y en 2005 se hicieron otras obras de reforma general. Desde 2002 está incluido en el sistema tarifario integrado del área de Barcelona, gestionado por la Autoridad del Transporte Metropolitano.

Cómo funciona el servicio

El funicular no sigue el horario del metro. De lunes a viernes empieza a las 7:30 y los sábados, domingos y festivos, a las 9:00. La hora de cierre cambia con la temporada: en otoño e invierno el último viaje sale a las 20:00, y en primavera y verano, a las 22:00. No hay servicio nocturno los sábados. Su capacidad ronda los 8.000 viajeros por sentido y hora, con unos 400 por coche. Para ir al Estadi Olímpic Lluís Companys o a la parte alta de Montjuïc, enlaza directamente con el metro en Paral·lel.

Preguntas frecuentes

No con los títulos integrados: desde 2002 el funicular forma parte del sistema tarifario del área de Barcelona que gestiona la Autoridad del Transporte Metropolitano. Las condiciones de cada título están en la página de tarifas.

Ya no. Entre 1929 y 1981 hubo un segundo tramo desde la avinguda de l’Estadi hasta el castillo, que no reabrió tras la remodelación de 1981 a 1984 y luego se desmanteló. Hoy, para subir al castillo, se toma el teleférico desde la estación de Parc de Montjuïc.

La estación inferior del funicular forma parte de la estación de Paral·lel, donde paran la L2 y la L3.

Los datos de estaciones y horarios de esta página proceden de los datos abiertos de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) y de FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), y las tarifas, de la ATM (Autoritat del Transport Metropolità). Font: TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), dades actualitzades el 19-10-2026; FGC dades obertes. Metro de Barcelona es una guía independiente: no la gestiona TMB, FGC ni la ATM, ni tiene relación con ellos. Consulta tmb.cat y fgc.cat antes de viajar.