Línea 3 del metro de Barcelona
De Zona Universitària a Trinitat Nova, la línea verde cruza siete distritos y conserva el tramo del Gran Metro de 1924.
Cómo es la Línea 3
La L3 tiene 26 estaciones y 17,8 km, todo dentro del término de Barcelona, entre Zona Universitària y Trinitat Nova. Recorre los distritos de Les Corts, Sants-Montjuïc, Ciutat Vella, Eixample, Gràcia, Horta-Guinardó y Nou Barris.
Enlaza con la L9 Sur en Zona Universitària, con la L5 en Sants Estació y en Vall d’Hebron, con la L1 y la L8 en Espanya, con la L2 y el Funicular de Montjuïc en Paral·lel, con la L1, la L6 y la L7 en Catalunya, con la L2 y la L4 en Passeig de Gràcia, y con la L5 en Diagonal, donde un pasillo lleva a Provença (L6 y L7). En Trinitat Nova conecta con la L4 y la L11, y entre Zona Universitària, Palau Reial y Maria Cristina se cruza con el Trambaix.
Estaciones de la Línea 3
26 estaciones, 9 de ellas con correspondencia con otra línea (marcadas con un anillo y los colores de las otras líneas).
Zona Universitària – Trinitat Nova
26 estaciones
Horario y frecuencia de la Línea 3
| Línea | Lun–jue | Viernes y vísperas | Sábado | Domingo |
|---|---|---|---|---|
| L3 | 05:00 – 00:39 | 05:00 – 02:39 | 05:00 – toda la noche | toda la noche – 00:40 |
Primera salida más temprana y última más tardía en cualquier estación de la línea, para una semana sin festivos. Las horas de cada estación, por sentido, están en su ficha.
| Línea | Intervalo lunes a jueves, 8:00 | Domingo, 12:00 | Medido en |
|---|---|---|---|
| L3 | 3,6 min | 7,5 min | Passeig de Gràcia |
Intervalo medio calculado con los trenes por hora y sentido que programa el operador en esa estación.
Historia
Su núcleo es el Gran Metro, la concesión otorgada al Banco de Vizcaya por Real Orden del 12 de febrero de 1921. El primer tramo, entre Catalunya y Lesseps, se inauguró en diciembre de 1924 con cuatro estaciones: Lesseps, Diagonal, Aragó (hoy Passeig de Gràcia) y Catalunya. En 1925 se añadieron Fontana y la prolongación hasta Liceu, y en 1946, la estación de Ferran. Tras la municipalización, las dos ramas del Gran Metro pasaron a ser la Línea III; en 1972 perdió el ramal de Via Laietana, que reabrió en 1973 como línea IV.
El 1 de marzo de 1968 cerró Ferran para prolongar la línea hasta Drassanes, que abrió en diciembre de ese año; en junio de 1970 llegó a la actual Paral·lel, entonces Poble Sec. En 1975 se abrió la «Línea III-B» entre Zona Universitària y Paral·lel, que funcionó separada hasta su unificación el 5 de junio de 1982. Después vinieron Vallcarca, Penitents, Vall d’Hebron y Montbau en noviembre de 1985; Mundet, Valldaura y Canyelles en septiembre de 2001, cada una de un equipo de arquitectos distinto, y Roquetes y Trinitat Nova en octubre de 2008, con un año de retraso por el hundimiento del Carmel. En 2022 se aprobaron los nombres «La Rambla | Drassanes» y «Vall d’Hebron | Sant Genís».
Cómo funciona el servicio
En Passeig de Gràcia, de lunes a viernes, pasan entre 16 y 17 trenes por hora y sentido en la punta de la mañana, uno cada 3,5 a 4 minutos, y entre 12 y 13 a mediodía, uno cada 5. La tarde vuelve a subir a unos 15 por hora y desde las 22:00 el intervalo se alarga a 8 o 10 minutos. Los sábados y domingos circulan unos 8 trenes por hora durante el día, aproximadamente uno cada 7 minutos y medio. La noche del sábado hay servicio continuo, con trenes cada 9 a 12 minutos de madrugada, y los viernes el servicio llega hasta las 2:00.
Los trenes
Hoy circulan trenes de las series 5000 y 7000; en 2020 llegaron unidades de la serie 5000 de segunda generación, compradas en 2018 para reforzar las frecuencias. La serie 3000, que entró en servicio en 1986 para sustituir a los coches de la serie 300 con los que había empezado la línea, se retiró el 16 de febrero de 2024, y el último tren de la serie 2000 circuló en junio de 2024.
Preguntas frecuentes
Fue el tramo abierto en 1975 entre Zona Universitària y Paral·lel. Usaba un tercer carril para alimentar los trenes en vez de la catenaria rígida del resto de la línea, así que funcionaba aparte y había que hacer transbordo en Paral·lel. Se unificó con la línea III el 5 de junio de 1982.
Ferran, abierta en 1946 a 122 metros de Liceu. Cerró definitivamente el 1 de marzo de 1968 y en diciembre de ese año se inauguró la prolongación hasta Drassanes, para la que la ATM aprobó en 2022 el nombre «La Rambla | Drassanes».
En Catalunya las tres líneas comparten estación. Más arriba, en Diagonal, un pasillo enlaza con Provença, la estación de FGC donde paran la L6 y la L7.
Los datos de estaciones y horarios de esta página proceden de los datos abiertos de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) y de FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), y las tarifas, de la ATM (Autoritat del Transport Metropolità). Font: TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), dades actualitzades el 19-10-2026; FGC dades obertes. Metro de Barcelona es una guía independiente: no la gestiona TMB, FGC ni la ATM, ni tiene relación con ellos. Consulta tmb.cat y fgc.cat antes de viajar.