Estación de metro Badal
Línea 5 · Zona 1 · Sants-Montjuïc
La estación de Badal
- L5 (desde el 18 de septiembre de 2026 hasta el 26 de octubre de 2026): Hasta el 26/10/2026, aproximadamente, la escalera mecánica que sube del andén dirección Cornellà Centre al subvestíbulo de los accesos Carrer de Sants / Arizala y Carreras i Candi, de la estación Badal, fuera de servicio por trabajos de mantenimiento.
Badal formaba parte del primer trazado del Transversal Alto, la actual L5, que el Ayuntamiento de Barcelona acordó en 1954: un ramal desde la estación de la carretera de Sants hasta la avenida de Sant Ramon Nonat, con dos paradas intermedias, Badal y Collblanch. El proyecto quedó casi una década en suspenso, hasta el Plan de Urgencia de 1963; Dragados y Construcciones empezó las obras el 7 de noviembre de 1964 y la estación abrió el 29 de noviembre de 1969, en una línea que entonces iba de Rambla Cataluña (hoy Diagonal) a San Ramón (hoy Collblanc).
Los planes de metro de 1971 y 1974 la reservaban también para una futura Línea VI entre Mercabarna y Santa Coloma que nunca se construyó; cuando la ATM recuperó buena parte de aquel trazado para las líneas 9 y 10, el intercambiador se situó en Collblanc. En 1999 la estación se remodeló por completo, según un proyecto de los arquitectos Sánchez Piulats, y se instalaron tres ascensores: uno de la calle al vestíbulo y dos del vestíbulo a cada andén.
Primer y último tren en Badal
Horas de salida programadas en esta estación, de los horarios GTFS de TMB para una semana sin festivos (TMB aplica el horario de lunes a jueves a los festivos entre semana). «Toda la noche» quiere decir que no hay pausa nocturna: L5 circula sin interrupción de la noche del sábado al domingo.
Cada cuánto pasa el metro
| Línea | Lunes a jueves, 8:00 | Domingo, 12:00 | Medido en |
|---|---|---|---|
| L5 | 2,4 min | 6 min | Diagonal |
Intervalo medio entre trenes de la línea, calculado con los trenes por hora y sentido que programa el operador en la estación indicada; en los extremos de la línea puede ser mayor.
Estaciones contiguas a Badal
Tiempo de viaje programado entre Badal y las estaciones de al lado.
| Línea | Siguiente estación | Tiempo |
|---|---|---|
| L5 | Collblanc | 1,1 min |
| L5 | Plaça de Sants | 1,1 min |
Correspondencias y conexiones
- Autobús: líneas 52, 175, 978, D20.
Accesibilidad
- L5: accesible según TMB.
- TMB registra 3 accesos en la estación, 1 con ascensor.
Qué hay cerca de Badal
Está bajo la calle de Sants, entre Carreras i Candi y Sant Feliu de Guíxols, y sus tres accesos salen a la calle de Sants, uno de ellos en la esquina con Arizala, y a Carreras i Candi. Además del barrio de Sants-Badal, es una de las opciones a pie para el Camp Nou, a unos 550 m. Junto a la estación están la Parròquia Mare de Déu dels Dolors, a unos 130 m en línea recta, y, a unos 350 m, la Plaça de l’Olivereta, los Jardins de Josep Goday i Casals y el Hort Urbà d’en Queni.
| Lugar | Distancia en línea recta | A pie (estimación) |
|---|---|---|
| Parròquia Mare de Déu dels Dolors | 130 m | 2 min |
| Plaça de l'Olivereta | 350 m | 6 min |
| Jardins de Josep Goday i Casals | 350 m | 6 min |
| Hort Urbà d'en Queni | 350 m | 6 min |
Lugares de OpenStreetMap a menos de 400 m. El tiempo a pie es una estimación (distancia en línea recta × 1,3 a 80 m por minuto).
Preguntas frecuentes
En los planes de metro de 1971 y 1974 estaba previsto que la futura Línea VI, entre Mercabarna y Santa Coloma, parara en Badal. Esa línea no llegó a construirse y, cuando la ATM recuperó el trazado para las líneas 9 y 10, el intercambiador se llevó a Collblanc.
En 1999, con una remodelación integral proyectada por los arquitectos Sánchez Piulats. Las obras adaptaron también los accesos para las personas con movilidad reducida, con tres ascensores: uno de la calle al vestíbulo y otros dos del vestíbulo a cada andén.
Los datos de estaciones y horarios de esta página proceden de los datos abiertos de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) y de FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), y las tarifas, de la ATM (Autoritat del Transport Metropolità). Font: TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), dades actualitzades el 19-10-2026; FGC dades obertes. Metro de Barcelona es una guía independiente: no la gestiona TMB, FGC ni la ATM, ni tiene relación con ellos. Consulta tmb.cat y fgc.cat antes de viajar.